主题：无锡地铁好似城乡公交 多数城市地铁捆绑房地产

建设地铁必须有一定规模，在城市人口集中的市区建设，如果小城不大，乡下人口众多，客流量要打折扣。
看看北京地铁，地铁基本在城内，其他有地铁的城市也是人口很集中，这样可以保证地铁客流，保障盈利。无锡传统城区很小，人口均匀分布在乡下，地铁也大部分在乡下跑，客流能有多少？能否盈利？

东北城市大连也是这样的情况，按说大连的城市很小，本身有轻轨，地面还不适合建地铁，却硬生生滴要建地铁。这是什么地情况！都是想提升房价啊！

嗯。是滴。这些地铁都是与房地产相关的。

个人觉得房地产这行赚得是非常多多的  政府靠这个吃饭呢

建设地铁必须有一定规模，在城市人口集中的市区建设，如果小城不大，乡下人口众多，客流量要打折扣。

地铁对缓解路面交通作用多多；而且以后城市等级的评定估计属于硬件范畴；另外周边的苏州已经开通，常州听说也要建，无锡夹在中间肯定按捺不住；无锡那么小，如果把地铁的高昂建设费用拿出来一部分改善路面交通，见效会很快。

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