主题：日本钉子户为何40年后才“被强拆”？
- 发表于2012-11-29
日本钉子户真是牛逼
- 发表于2012-12-11
引用：myyang1 在2012-11-29 18:45:23写道：原帖
日本成田机场附近的日本“钉子户”在与机场抗争了40多年后，终于“被强拆”。但是，这并不是一起政府为了征地而进行的强拆。可能在看完新闻后会说“你看日本对付钉子户，不也能强拆吗？”可能一些细心的朋友会发现“时隔十年”这个关键词，但如果我说这些钉子户已经在成田机场抗争了40多年呢？
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使....
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使....
……
- 发表于2012-12-11
你在么？我有事找你
- 发表于2012-12-11
引用：myyang1 在2012-11-29 18:45:23写道：原帖
日本成田机场附近的日本“钉子户”在与机场抗争了40多年后，终于“被强拆”。但是，这并不是一起政府为了征地而进行的强拆。可能在看完新闻后会说“你看日本对付钉子户，不也能强拆吗？”可能一些细心的朋友会发现“时隔十年”这个关键词，但如果我说这些钉子户已经在成田机场抗争了40多年呢？
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使....
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使....
谁晓得啊
- 发表于2012-12-11
还是小毛说的对
- 发表于2012-12-11
引用：myyang1 在2012-11-29 18:45:23写道：原帖
日本成田机场附近的日本“钉子户”在与机场抗争了40多年后，终于“被强拆”。但是，这并不是一起政府为了征地而进行的强拆。可能在看完新闻后会说“你看日本对付钉子户，不也能强拆吗？”可能一些细心的朋友会发现“时隔十年”这个关键词，但如果我说这些钉子户已经在成田机场抗争了40多年呢？
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使....
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使....
。。。。。
- 发表于2012-12-11
有一句最朴实的话，市场永远是正确的
- 发表于2012-12-11
感谢，这方面还要看城市规划不可
- 发表于2012-12-11
不知道这个想法对不对？
日本成田机场附近的日本“钉子户”在与机场抗争了40多年后，终于“被强拆”。但是，这并不是一起政府为了征地而进行的强拆。可能在看完新闻后会说“你看日本对付钉子户，不也能强拆吗？”可能一些细心的朋友会发现“时隔十年”这个关键词，但如果我说这些钉子户已经在成田机场抗争了40多年呢？
随后的几十年中，类似的斗争一直在持续，日本警视厅航空队甚至派出直升机助战也没拿下钉子户，而成田机场的第一条跑道拖了12年才建成。迫于当地农民的反抗和恐吓，1988年，土地征用委员会委员集体辞职，导致该委员会一直瘫痪到2004年。
早在1993年时，“今后成田机场用地不能使用强制手段”就成了共识，正如日本钉子户们常说的那句话——“如果有人认为国家的决定比个人的权利重要，那是很可怕的。”