主题：无锡地铁来回一趟14元，比苏州贵?

4月20日，无锡地铁将举行第三次听证会，但是不管按无锡地铁票价听证方案,3套方案都是2元起步7元封顶。为什么无锡单程比苏州贵1元?官方回应:地铁1号线全线29.42km，比苏州多4km，因此票价水平基本持平。在"递远递减"原则下,无锡比苏州更实惠,长距离出行市民负担更轻。

无锡地铁最后一个区间会有超过24到28公里后按公里数再加1元钱。地铁1号线一共不就29.42公里。为什么会出现这种情况？并不是想象的“坐全程其实是最后1公里也要收1块钱”，而是根据“递远递减”原则并考虑到了1、2号线换乘公里数来制定的。所谓“递远递减”，就是乘坐公里数越长票价越便宜，这主要是照顾郊区的市民乘地铁。以1、2号线换乘为例，如果从无锡东站到太湖新城的雪浪，需要先乘坐2号线途经大约14个站点到达三阳广场站，然后换乘1号线途经14个站点到达雪浪站，全程约35公里，就适用超过24到28公里后按公里数再加1元钱的定价方案了。将来地铁3号线、4号线建成，连成网络后换乘公里票价有更多适用性。

轰轰烈烈的争议这么久，恐怕2元起步7元封顶要成定局，在惠山住没车一族，可以享受到健康环保的出行方式。虽然不能和北京全城2元票价相比，无锡能开通地铁也是一件令人振奋的事情。

说的振振有词

很贵 无锡工资水平都敢不上苏州呢 以后谁做地铁阿 生活成本不低 工资还那么少 坐个地铁还那么贵 无锡交通局想钱想疯了吧

搞这么贵干嘛！！！

吊尼玛真贵的一B，老子南京人，老子在老家随便坐也不过4块钱，老子还从来没坐过这么贵滴吊地铁

太贵了。。。

个价钱辣手个

胜利门到市民中心，地铁要4块钱，133公交车刷卡才1.2元，干嘛要坐地铁？

这样的对比 没有可比性 无锡为什么不跟南京比长度比价格呢？

那么贵还不如公交车呢，本来就是图方便市民的，现在这么贵谁坐啊，除了快还能干嘛，出行游玩的都看不到个天