主题:无锡机场新飞行区通过验收正式投入运行
- 发表于2006-01-24
波音767采用了全新的机体,机身宽5.03米,这个宽度及适合采用舒适的双过道客舱布局,用能适应当时已有的标准集装箱和货盘。同时是首次采用两人驾驶制的宽体飞机.
波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式, 波音公司主要承担飞机最后总装,日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。
截止到2002年5月,已有近900架波音767飞机交付给世界大约60家航空公司。
波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式, 波音公司主要承担飞机最后总装,日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。
截止到2002年5月,已有近900架波音767飞机交付给世界大约60家航空公司。
- 发表于2006-01-24
不错,继续努力!!!
- 发表于2006-01-24
争取多开国际航线!
自去年5月份,飞行区改扩建工程动工以来,无锡机场改扩建工程指挥部与军方2441指挥部、南空后勤部、民航华东地区管理局保持密切联系,建立了飞行区不停航施工联席会议制度,组织无锡机场公司一手抓现场管理,一手抓生产运行,确保2200米临时跑道、临时灯光的安全运行。在军民航施工运行矛盾日益凸现的情况下,军民合作,协同作战,飞行区场道、灯光、远近导航台等工程于1月5日通过了军方的竣工验收,无锡机场也取得了年客流量62万人次的优良成绩,实现了施工不停航和运行高增长。