主题：无锡三大功能性规划

  无锡自成特色的城市布局可能在未来五年中定格。在“十一五”各类规划中具有“先行军”作用的城乡近期建设规划总体思路日前框定，这份内容锁定无锡未来五年城市建设方向的城乡空间布局规划，因其直接决定无锡未来城市形象、影响无锡未来发展走向而备受关注。据规划部门透露：“十一五”城乡建设规划对无锡自身优势进行深度审视，以建设“四大名城”为目标，强化“五大中心”功能，此间，充分凸现城市功能性作用的载体规划、基础设施规划和产业规划堪称最大亮点，这也将成为未来五年无锡城市建设的重点。 

    已经基本拟就的“十一五”城乡建设规划，在对无锡重新定义的同时又注入了更为丰富的内涵。从规划草案上可以看出，分析自身现有优势，无锡在“十一五”时期要打造成为最适宜生活居住的山水名城、最适宜投资创业的工商名城、最适宜创新创造的设计名城、最适宜旅游度假的休闲名城。为确保“四大名城”新目标的顺利实施，规划提出有针对性地打造“五大中心”，即国际先进制造技术中心、区域性的商贸物流中心、设计创意中心、旅游度假中心和职业教育中心。规划业内人士表示，“十一五”城乡建设规划最大程度审视和利用了无锡的优势和特色，力求做到“人无我有，人有我优”，这一决定无锡未来数十年乃至上百年城市格局的规划，将理性规避“千城一面”的弊病，有望在长三角城市群中自成风格、独树一帜。 


无锡城市骨架将在未来五年中继续发育壮大。规划到２０１０年，全市市域总人口发展到６７０万人，城市化水平达到７２％－７５％。无锡全域由一个特大城市、两个大中城市、１２个新市镇和若干个新型农村社区组成，中心城区、太湖新城、蠡溪新城、科技新城、惠山新城、锡东新城构成无锡主城区，澄江中心城区、临港新城、城东新城构成江阴辅城，宜城中心城区、环科新城、东新城、陶都新城构成宜兴辅城。在城市迅速扩大的同时，“十一五”规划着重对各类历史文化、自然生态资源做出保护性“管制”，其中市区范围内历史文化自然保护区面积达５２０平方公里，生态控制区达３４０平方公里，这些都是开发建设不可逾越的“禁区”。

规划一定要有前瞻性！无锡近几年发展速度较快，但规划的步伐总是赶不上前进的步伐，许多道路、建筑物建了拆、拆了建，劳民伤财，给市民带来了诸多不便。纵观无锡周边城市，总觉得规划的比无锡大气，无锡永远显得小家子气，按照上海人的说法－－－乡下人！不知无锡何时才能真正的赶在时代的风口浪尖，要么保留传统、原汁原味，要么引领潮流、开拓创新，不土不洋是没有生命力的！

三大功能性规划以其重要的战略作用，在城乡空间布局调整和资源整合的千头万绪中脱颖而出。记者了解到，在功能性载体规划中，未来五年我市要重点建设太湖中心商务区（ＣＢＤ牘、蠡湖旅游商务区（ＲＢＤ）、太湖国际科技园、藕塘职教园、太湖科教园、河埒商贸区、南长古运河特色片区、北塘凤翔特色片区、崇安广益特色片区和太湖广场地区等１５处片区，这些载体建成后，将分别形成各具特色的中心并带动辐射周边；在功能性基础设施规划中，重点围绕市政基础设施、社会文化基础设施、生态环境基础设施展开规划，其中市政基础设施以三港（空港、水港、信息港）、四网（干线航道网、干线公路网、城市快速路网、轨道交通网）为主，轨道一号线、二号线有望启动建设；在功能性产业布局规划中，将遵循“重化工、新材料向沿江集中，先进制造业向沿路高新技术园区集中，创意、旅游、商务、科研现代服务业向沿湖集中”的原则，重点培育微电子、液晶、生物医药、纺织服装、汽车零部件、设计、创意、旅游、物流、职业教育等功能性产业。 


    规划业内人士在谈到“十一五”近期建设规划编制的背景时分析，未来五年的发展是决定无锡发展成败的五年，是经济社会的黄金发展期、转型升级期，也是无锡城市的优势发挥期、制约发展的矛盾凸现期，基于这一判断，未来我市的建设发展战略将侧重于区域协调城乡统筹、超前建设基础设施、健全社会共享设施、保护生态美化环境，打造独具“无锡风貌”的城市新格局。

交通要先行啊～～～～～～～～

商业要配套啊～～～～～～～～

服务要跟上啊～～～～～～～～

收入要提高啊～～～～～～～～

旧城改造--拆

新城建设--造

恢复旧貌——拆？造？

总之最初80年代无锡的城市改造就是一滩散沙，和苏州不同十分短视的选择了旧城改造的方法。结果的确政府是在早期拆迁中赚了一笔低进高出的钱，改完后一看旧城不象旧城，新城不象新城，另外城市也没因改造拉开结构。

旧的水乡风貌没有了，而改造后的市区，其交通和发展空间也很难解决（看看中山路把树砍了拓路就可见一斑）。

与其修修补补，一条路整N次（本人真是见的多了），不如将城市分开，东片的在东片生活，西片的在西片生活，大家不要多往市中心挤，市中心的人少了，自然也不用愁什么市区的交通和空间拓展问题了。分流--这应该就是现在市政府的改造思路。

理解了思路，具体的做法自然明了。市区中未破坏的成片古水乡风貌保护起来，以后可供人瞻仰，而其中商业区，居住区尽量功能分化，以提高土地利用率。而周围的新城区搞小而全，让大家在住处就能自己自足，除了周末就不用去市区了。新区上班的人多，就沿着太湖大道和开发区造住宅，缩短大家上路线，减少交通压力。

总体来说现在的改造是带有一些补救式的。不过无锡的城市毕竟小，还是能缓解的。但根本的解决，还要在多个市中心真正形成后。而城市特色也不是很容易就能定位好，发展好的。