主题：苏州新一轮轨道交通规划考虑连接硕放机场

苏州新一轮轨道交通规划考虑连接硕放机场

也算是老生常谈了，这次说了不算

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新闻地址如下：

http://3g.163.com/local/article/DH9UJJBN04248E8R.html

如果是真的话，对无锡也好，对硕放机场也好，都是做大做强的好机会

硕放从边缘地区走向交通枢纽和中转枢纽，未来发展潜量是巨大的

当然这都是假设的前提

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苏州也有意向建设硕放机场连接线

S2将在苏南硕放机场无缝对接S1支线。未来，无锡主城区、江阴和宜兴两地市民均可乘坐轨道交通直达硕放机场，三地之间也将实现轨交互通。

无锡隔壁的苏州，目前也在考虑规划建设机场连接线。

据苏州相关部门人士介绍称，2007版本的苏州综合交通规划中，也就是硕放机场刚起步时，苏州曾提出要建设一条通往硕放机场的“机场线”，但一直没有下文。

据知情人士介绍，苏州新一轮轨道交通线网规划目前正在制定中，并已考虑将建设通往硕放机场的轨道连接线。同时，新的规划可能会在今年下半年进行公示。

目前，正在建设的苏州轨道交通三号线。西端起点为高铁苏州新区站，距苏南硕放机场直线距离不到20公里。

苏南硕放机场位于无锡东南方向、苏州西北方向，吞吐量在江苏常年排名第二，仅次于南京禄口国际机场。

2018年初，江苏省委书记娄勤俭曾在公开场合表示，随着上海虹桥机场的国际航线全部放到浦东，“做大做强硕放机场刻不容缓”。

有业内人士认为，无锡通往江阴和宜兴的两条市域轨道交通直达硕放机场，或将大大提升硕放机场在无锡乃至苏南地区的吸引力。

据公开报道，在南京禄口机场的几十个异地城市候机楼中，宜兴候机楼表现尤为抢眼。自2007年以来，宜兴候机楼向禄口机场运送旅客累计超100万人次。

我是转载~