主题:高铁成为中国经济发展新干线,房地产能分到第一杯羹?
- 发表于2012-12-28
交通线都是大动脉啊
- 发表于2013-01-08
肯定会带动经济的发展的
- 发表于2013-01-08
有高铁 房价又要涨
- 发表于2013-01-08
房地产确定不会没落?
- 发表于2013-01-08
真的么?
- 发表于2013-01-08
房地产能分到第一杯羹?
- 发表于2013-01-08
第一杯肯定不是
- 发表于2013-01-08
周边的房产都会分到一点利
- 发表于2013-01-08
哈尔滨也要通高铁了
交通线都是大动脉啊
肯定会带动经济的发展的
有高铁 房价又要涨
房地产确定不会没落?
真的么?
房地产能分到第一杯羹?
第一杯肯定不是
周边的房产都会分到一点利
哈尔滨也要通高铁了
京广高铁第一杯羹:房地产
京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只需要50分钟;从长沙到武汉需要1小时,长沙到广州2小时,核心城市之间到达时间大大缩短。高铁不仅仅为旅游行业以及相关内需带来刺激作用,更为直接的刺激效应是房价的飙升。
目前尽管房地产调控并没有放松迹象,但主要打击的是北京等一线城市,而京广高铁所经过的28个城市大都为二三线城市,而其停靠的车站大都在城市的偏远地区。
不用奢望在北京、广州工作的人会去石家庄或者武汉买房,但随着高铁车站的规划和建设,为经济流通和人员流动节省了大量时间,无论是地产投资,还是相关配套设施和服务水平都将有极大的提高和改善空间。其周边地产将随着经济发展而升值,特别是商业地产将迎来重大机遇。
2008年当京津城际铁路开通时,“一小时都市生活圈”概念曾拉动当年设站的武清县、天津东站和塘沽等处房地产行业迅猛上涨。而沪杭高铁通车之后,嘉兴南站所在区域房价也上涨了一倍,桐乡的房价也上涨了30%。